01

油泵馬達(dá)及油泵啟動，但不起壓力。

1.油泵上比例閥接線松斷或線圈燒毀——檢查比例壓力閥是否通電。

2.雜質(zhì)堵塞油泵上比例壓力閥油口——拆下比例壓力閥清除雜質(zhì)。

3.壓力油不潔，雜物積聚于濾油器表面，防礙壓力油進(jìn)入泵——清洗濾油器，更換壓力油。

4.油不潔而造成損壞——修理或更換油泵。

5.油唧桶，油喉及接頭漏油——消除泄露地方。

6.油制卡死——檢查油制閥芯是否活動正常。

02

熔膠筒溫度不能控制

1.溫度無法控制，檢查電熱接觸器的觸點(diǎn)是否黏死，熱電偶的電線是否松脫或損壞。

2.溫度無法上升，檢查電箱內(nèi)的電熱空氣開關(guān)是否掉閘，接觸器，繼電器是否吸合，有電壓，保險(xiǎn)是否燒壞,發(fā)熱圈是否燒壞。

3.溫度表是否損壞。

03

不鎖模

1.前啟安全門是否已關(guān)上，安全門的限位器是否己給安全門壓著及松開，接線松斷或損壞。

2.鎖模電磁制的線圈可能已向閥內(nèi)，卡著閥芯移動——清洗或更換鎖模開?？刂崎y。

3.方向閥可能不復(fù)位——清洗方向閥。

4.頂針不能退回復(fù)位——檢查頂針動作是否正常。

5.檢查電腦控制器鎖模、開模電子尺的原點(diǎn)是否己改變，鎖模位置是否己終止。

6.檢查壓力表是否動作。

7.按鎖模鍵看顯示屏是否顯示鎖模信號或其它信號和報(bào)警。

8.檢查鎖模的位置、速度、壓力是否調(diào)校正常。

9.檢查鎖模的活塞桿是否折斷。

04

不射膠

1.射膠電磁制的線圈可能已燒，或有外物進(jìn)入方向閥內(nèi)，卡著閥芯移動——清洗或更換射膠制閥。

2.壓力過低——調(diào)高射膠壓力。

3.注塑進(jìn)的溫度過低——調(diào)整溫度表以升高溫度至要求點(diǎn)，如調(diào)整溫度表仍不能把溫度升高，檢查電熱筒及保險(xiǎn)絲是否燒壞或松斷，如已壞斷，及時(shí)換新。

4.射膠組合開閥制接線松斷或接觸不良——將組合開關(guān)線頭接駁妥當(dāng)。

05

熔膠螺絲轉(zhuǎn)動，但膠料不進(jìn)入料筒內(nèi)

1.熔膠后退壓力過高，背壓閥損毀或調(diào)整不當(dāng)——調(diào)整或更換熔膠背壓閥。

2.運(yùn)水不足，以至溫度過高，令膠粒進(jìn)入螺絲時(shí)受阻——調(diào)整運(yùn)水量，取出已粘結(jié)膠塊?？催\(yùn)水圈是否堵塞或未冷卻水。

3.落斗內(nèi)無料——加料。

4.熔膠筒溫度是否太高。

06

射臺不移動

1.射臺移動限位行程開關(guān)被調(diào)整撞塊壓合——調(diào)整。 

2.射臺移動電磁閥的線圈可能已燒或有外物進(jìn)入方向閥內(nèi)卡著閥芯移動——清洗或更換電磁閥。 

3.檢查射臺的前進(jìn)的速度,壓力是否調(diào)校不當(dāng)。

4.檢查1/0板，方向閥輸出的電壓（DC+24V）是否正常,如不正常，檢查對應(yīng)輸出的三極管或繼電器等是否損壞。  

5.按射臺鍵,檢查電腦顯示屏是否顯示射臺前信號，或其它信號和警報(bào)。  

6.檢查壓力表是否有動作。

07

開模發(fā)出聲響

1.開模行程開關(guān)制沒有咭住或咭制失靈——調(diào)整或更換電磁閥。  

2.慢速電磁閥固定螺絲松開，或閥芯卡死——調(diào)整至有明顯慢速。

08

壓力油溫度過高

1，油泵壓力過高——應(yīng)調(diào)至膠料的需求壓力。

2，油泵損壞及壓力油濃度過低——檢查油泵及油質(zhì)。

3，壓力油量不足——增加壓力油量。

4，冷卻系統(tǒng)有毛病致運(yùn)水不足——修復(fù)冷卻系統(tǒng)。

09

全自動動作失靈

1，電眼失靈，固定螺絲松動或聚光不好引致——使電眼恢復(fù)作用。

2，時(shí)間制失靈或損壞——調(diào)整或更換時(shí)間制。

3，發(fā)熱筒損壞——更換。 

4，熱電偶接線不良或損壞——緊固或更換。 

5，溫度表損壞——更換十，半自動失靈：半自動循環(huán)，是由機(jī)械動作的行程，觸動各電器開關(guān)制及時(shí)間制，發(fā)出電器訊號，控制油制來實(shí)現(xiàn)的，如果在手動狀態(tài)下，每一個(gè)動作都正常，而半自動失靈，則大部分是由于電器開關(guān)制及時(shí)間制未發(fā)出訊號，首先觀察半自動動作是在那一階段失靈，對照“動作循環(huán)圖”找出相應(yīng)的控制元件，進(jìn)行檢查加以解決。